Но откуда же взялся столь любимый всеми головной убор — пилотка?
Библиотека № 16 предлагает ознакомится с историей шапки пилотки.
Прообразы первых пилоток появились в Великобритании и Сербии в 19 веке. В Великобритании им стал головной убор британских солдат — Гленгэрри. В Сербии — шапочка Шайкачи, которую носили моряки и офицеры.
В России пилотка впервые появилась в 1913 году. В царской армии такие головные уборы сначала называли «полётками», но название быстро поменяли на привычное. Это была часть одежды летчиков. Она была сделана мягкой и комфортной. Пилоту ее легко было сложить в карман, а потом одеть после полета. После революции 1917 года было упразднено все военное обмундирование царских войск. Коснулось это и головных уборов. Однако, пилотка оказалась настолько практичной, что в 1919 году ее снова вернули в обмундирование сухопутных войск Рабоче-Крестьянской Красной Армии. У солдат пилотки простые, а у офицеров были серебряные вставки. В 1924 году авиация СССР получила возможность самостоятельно выбирать одежду для полетов, однако ношение пилоток пока не одобрили. Только в 1934 году в результате военной реформы пилотка стала стала частью одежды военно-воздушных сил. Изготавливали ее из плотной ткани и пришивали на лицевую сторону красную звезду. В 1935 году был издан указ о том, что каждый военный должен был носить пилотку своего подразделения.
В 1941 году в рамках подготовки к войне вышло несколько секретных указов, направленных на формирование единой фронтовой формы красной армии и снижение затрат на производство солдатской одежды. Форма советского солдата шилась из ткани цвета хаки (лишь у танкистов форма была стального цвета), для рядовых официально упразднили фуражки – шёл пошив лишь армейских пилоток. Размеры пилоток были разными, но зачастую не подходили солдатам – отсюда пошла манера носить их на макушке, иначе они сползали на глаза.
Пилотка войск РККА являлась поистине универсальным головным убором – и мужчины и женщины носили их в обязательном порядке. В августе 1941 года был выпущен приказ об изменении военной формы старшего командного состава – блестящие знаки различия, нарукавные знаки и особая форма были упразднены для полевых условий. Даже генералы на фронте носили стандартные гимнастёрки, штаны без лампасов, а также в форму входила зелёная пилотка с серым оттенком.
По окончании Великой Отечественной стартовала крупная реформа по повышению качества военной формы советской армии. Однако, экономическое состояние государства не позволяло осуществить полномасштабную замену формы красноармейцев, изменения первоначально коснулись лишь воздушных и бронетанковых войск. Предназначенная для рядового состава пилотка танкиста или лётчика теперь шилась из хлопчатобумажной ткани, а также был разработан новый, более удобный вариант подкладки. Кроме того, упор был сделан на улучшение внешнего вида пуговиц и значков на военных головных уборах.
Как правильно носить?
Пилотку надо носить с небольшим наклоном вперед и вправо. При этом пилотки должны быть правильного размера. Если размер подобран не верно, то она будет спадать. Многие начинают сильно наклонять ее назад, что является не правильным.
Где в наше время можно найти пилотку?
В преддверии Дня Победы и других военных праздников многие люди задают себе этот вопрос. В библиотеке № 16 - Центре национальных культур можно найти советскую пилотку. После карантина все желающие, могут прийти в библиотеку, примерить головной убор и сделать фото на память.